6月7日，一个网民发布了一段视频，说上海航空公司FM9088当天上午1​​0:20左右离开了沉阳的陶克斯机场，很快就开始返回。在风中飞了大约8圈后，它在11:45左右到达了沉阳的陶斯机场，这引起了网民的注意。 FM9088在7日晚上离开（视频屏幕截图）后返回，JIMU新闻视频出版商说他是航空爱好者，通常喜欢拆除和飞机。他注意到一天拍摄过程中FM9088的异常行为，并通过航空频率通过飞行问题学习。 6月8日，Jimu News的一名记者联系了Shenyang Taoxian机场。一名员工认为他不清楚特定的含义信息pad，并建议他与直接拥有的飞机联系。随后，《吉木新闻》的一位记者叫上海航空公司。客户服务人员说，询问后，他没有收到有关FM9088飞行。该航班目前处于即将到来的状态，实际到达时间为19:53。 FM9088飞行信息（来源：Hanghaui Zongheng）在Jimu的新闻记者询问了有关Hangan Zongheng的信息，发现FM9088持续了6月7日的10:20，它没有飞往上海，但它飞往Shenyang City Northern -East of Shenyang City的Huangqizai Town，后来返回了Shenyang shenyang shenyang to shenyang to shenyang to shenyang to shenyang to shenyang，此外，返回后，该航班将于6月7日在18:05占用，并已成功到达Pashanghai Pudong将在19:53发布，总延迟7小时23分钟。为什么您必须在返回之前几次飞行几次？ JIMU新闻记者就此咨询了高级船长Chen Jaanguo。他说，返回飞机有很多因素。空气圈通常会遇到错误，或者因为着陆的重量超过了最大着陆重量，它需要燃油消耗或等待季节或机场。有时妈纽约情况有可能聚在一起。卸下后，空气圆通常在空气中消耗，并在重量低于最大着陆重量后到达。 Chen Jiaanguo介绍了FM9088的操作说明存在问题，但是问题并不是特别紧迫，否则您可以直接加重。 FM908注册号B5832（由访调员提供的照片）Chen Jaanguo告诉JIMU新闻记者，FM9088 FM9088 Flight B5832注册号将在返回后短时间内不再飞行。必须更换FM9088才能执行。查询后，飞机将有缺陷的飞机B5832取代为B1472。两种飞机型号均为波音737-800。目前，有缺陷的飞机B5832在沉阳陶氏机场。 JIMU新闻记者Wang Liuqin负责人：Zhang JU，请在发表演讲时遵循新闻答复对服务协议的回复